今回は九州まで行く事にしたが、さすがに東京－九州間を普通列車で往復するのはしんどいので、帰りは
ＬＣＣ航空機（ジェットスター）で福岡空港から成田空港まで行き、そこから東京へ引き返して来る事と
した。
九州内では、ＳＬ人吉に乗り肥薩線を乗る事、指宿枕崎線に乗りＪＲ最南端の駅である西大山駅へ行く事を
は絶対条件とし、後はお天気の状態により観光をする、という方針としたが、実際には、指宿での砂湯体験、
宮崎県の青島、飫肥散策、中津市内散策を楽しむ事ができた。
（今回使用した青春１８キップと指定席券）
今回の行程は、最終的には、以下のような行程になった。
１日目 3月24日（月）
町田（自宅 3月23日夜発 小田急線）－小田原－大垣－米原－姫路－相生－糸崎－岩国－新山口着－下関－小倉－鳥栖（泊）
この日は、ひたすら列車での移動の１日。 臨時快速のムーンライトながらでの夜行列車が使えたので、効率は良かったが
それでも東京から鳥栖まで約２１時間の工程である。
２日目 3月25日（火）
鳥栖－熊本－人吉－吉松－嘉例川－隼人－鹿児島中央（泊）
この日は、熊本～人吉間はＳＬ人吉、人吉～吉松間は観光列車いさぶろう３号に乗り、列車観光を楽しんだ。
また人吉では１時間ほどあったので、市内を散策した。
３日目 3月26日（水）
鹿児島中央－指宿－山川－枕崎－鹿児島中央－宮崎（泊）
この日は、指宿でレンタサイクルを借りて散策する予定であったが、天候不順のため、指宿では砂湯を体験した。
また、山川－枕崎間にある、ＪＲ最南端の駅である西大山駅には、列車が３分程観光停車してくれたので、写真を
撮る事ができた。
４日目 3月27日（木）
宮崎－青島－飫肥－南宮崎－宮崎－延岡－佐伯－大分（泊）
この日は、青島で約１時間、飫肥で約３時間の散策を楽しんだ。
５日目 3月28日（金）
大分－中津－城野－田川後藤寺－新飯塚－博多－福岡空港－成田空港－東京－新宿－（小田急線）－町田（自宅）
この日は、約３時間の中津市内散策の後は、ローカル線で博多へ向かい、福岡空港からジェットスターで成田空港まで
行き、そこから東京へ引き返した。
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旅行記（１日目）