今回はいわゆる「乗り鉄」ではなく、山陰・山陽地方の観光スポットの散策に多くの時間をとるような計画とした。
昨年同様に、帰りは浜松－小田原間は東海道新幹線を利用した。
今回は、山口、津和野、萩、倉敷、姫路、竹田城を散策した。 なお、予定していたJR美祢線（長門市－厚狭）の乗車は、
当日が日中運休日であることを見逃していたため、代行バス乗車となってしまった。
今回の行程は、最終的には、以下のような行程になった。
１日目 3月21日（月・祝）
町田（自宅 3月20日夜発 小田急線）－小田原－大垣－米原－相生－岡山－糸崎－岩国－新山口－宇部－（宇部線）－新山口（泊）
この日は、昨年同様、臨時快速のムーンライト「ながら」を使い、新山口までの移動がメイン。
新山口からは山陽本線で宇部まで行き、宇部からは宇部線経由で新山口にもどった。
２日目 3月22日（火）
新山口－山口（山口散策）－津和野（津和野散策）－益田（泊）
この日は新山口を早朝に出て、山口で瑠璃光寺などの観光スポットを見た後、津和野で５時間以上自転車を使って散策した。
この日の鉄道での移動距離は１００キロ未満だったので、特に青春１８キップを使わずに現地でキップを購入する方法もあったと
後で気がついた。
３日目 3月23日（水）
益田－東萩着（萩散策）－ 長門市 －（美祢線運休のため代行バス）－厚狭－新山口－岩国－広島－糸崎－福山（泊）
この日は、萩を自転車で４時間ほど散策した後は、福山まで８時間ほどかけて移動し、福山着は21時30分頃となった。
途中、予定していたJR美祢線（長門市－厚狭）の乗車は、当日が日中運休日であることを見逃していたため、代行バス乗車と
なってしまった。 ちゃんと当月の時刻表で運休日を調査しておくべきだった。
４日目 3月24日（木）
福山－倉敷（倉敷散策）－相生－姫路（姫路城散策） 姫路（泊）
この日は、倉敷と姫路城を散策し、家族などへのお土産は姫路市内の複数のお店から購入し、それらをヤマト運輸の営業所に
持ち込み発送を依頼した。
５日目 3月25日（金）
姫路－寺前－竹田（竹田城散策）－和田山－福知山－尼崎－長浜（長浜・琵琶湖散策）－米原－浜松－小田原－町田
この日は播但線を乗り継いで竹田まで行き、竹田城を見た後、和田山経由で福知山まで行ったが、予定を変更して山陰線の
代わりに福知山線に乗り、大阪の手前の尼崎から新快速に乗るコースとした。長浜で琵琶湖を見た後米原に戻り、昨年と同様に
浜松まで新快速、浜松から小田原までは新幹線、というルートで帰宅した。
（今回使用した青春１８キップと指定席券）
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旅行記（１日目）